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 AUTOFORM总体介绍
发布者: 出处: 日期:2012/2/27 阅读:2245 推荐:0 点评:0
   

 当代汽车和现代模具设计制造技术都表明,汽车覆盖件模具的设计制造离不开有效的板成形模拟软件。世界上大的汽车集团,其车身开发与模具制造都要借助于一 种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期,国际上的软件主要有美国eta公司的Dynaform,法国ESI集团的PAM系列软件,德国 AutoForm工程股份有限公司的AutoForm,国内有吉林金网格模具工程研究中心的KMAS软件,北航的SheetForm,华中科技大学的 Vform等。本文着重探讨AutoForm及其应用。

  1. 概述:AutoForm与板料成形技术   AutoForm工程有限公司包括瑞士研发与全球市场中心和德国工业应用与技术支持中心,其研 发和应用的阶段主要有:1991年实现自适应精化(adaptiverefinement)网格;1992年采用隐式算法(implicit code)并与1993年开发出板成形模拟分析的专用软件;1994年实现对CAD数据的自动网格划分;1995年开始工业应用;1996年实现对CAD 数据的自动倒园(automatic filleting);1997年采用One-step(一步成形)代码实现工艺补充面(addendum)的自动设计;1998年实现压料面 (binder)的自动生成;2000年实现快速交互式模具设计。它是专门针对汽车工业和金属成形工业中的板料成形而开发和优化的,用于优化工艺方案和进 行复杂型面的模具设计,约90%的全球汽车制造商和100多家全球汽车模具制造商和冲压件供应商都使用它来进行产品开发、工艺规划和模具研发,其目标是解 决“零件可制造性(part feasibility)、模具设计(die design)、可视化调试(virtual tryout)”。它将来自世界范围内的许多汽车制造商和供应商的广泛的诀窍和经验融入其中,并采取用户需求驱动的开发策略,以保证提供最新的技术。

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